Disse skal bygge Stad Skipstunnel

Kystverket kunngjorde fredag at AF Gruppen har vunnet konkurransen om å bygge verdens første skipstunnel.

Kontrakten omfatter en totalentreprise verdt om lag 5,6 milliarder kroner eksklusive merverdiavgift. Tre entreprenører deltok i den siste forhandlingsrunden før AF Gruppen til slutt ble valgt.

– Vi har vært heldige som har hatt dyktige og engasjerte tilbydere med i konkurransen. De endelige tilbudene kom inn i april, og etter en vurdering ble det klart at AF Gruppen hadde det beste tilbudet. Vi ser nå frem til et godt samarbeid med en erfaren norsk entreprenør i gjennomføringen av dette historiske prosjektet, sier kystdirektør Einar Vik Arset.

Totalentreprise

Kontrakten innebærer at AF Gruppen får ansvaret både for detaljprosjektering og bygging av skipstunnelen.

Prosjektet omfatter en rundt 1.700 meter lang tunnel gjennom Stad-halvøya, fra Kjødepollen i Vanylvsfjorden til Moldefjorden ved Selje. Tunnelen skal bli 50 meter høy og 36 meter bred.

I tillegg inngår blant annet bygging av entrings- og ledekonstruksjoner, tekniske installasjoner, sikring og fendring i tunnelen, opparbeiding av næringsområder ved tunnelportalene, transport av steinmasser til eksterne mottakere og utdyping av skipsleia i Saltasundet.

Kontrakten skal etter planen signeres etter fellesferien i august, etter at den lovpålagte karensperioden er over.

Samhandlingsfase før anleggsstart

Før selve tunnelarbeidet starter skal Kystverket og entreprenøren gjennom en samhandlingsfase. Målet er å planlegge gjennomføringen, etablere samarbeidsrutiner og avklare utfordringer før anleggsarbeidet settes i gang.

Prosjektsjef Harald Inge Johnsen opplyser at detaljprosjekteringen starter allerede i høst.

– De store anleggsarbeidene starter først i 2027. Før den tid kan det bli aktuelt med forberedende arbeider, som etablering av kontor- og boligrigg, tilpasninger på eksisterende veier og etablering av anleggsveier. Vi skal også ha ut to underentrepriser nå i sommer, for legging av vannledninger og for å rive bygninger som står i veien for skipstunnelen, sier Johnsen.

Klarsignal fra Stortinget

Tildelingen kommer kort tid etter at Stortinget 19. juni vedtok en ny kostnadsramme for Stad skipstunnel på 8,588 milliarder kroner.

Etter vedtaket har Kystverket mottatt nytt oppdrag og tildelingsbrev fra Nærings- og fiskeridepartementet, noe som gir etaten grunnlag for å signere kontrakten og gå videre med prosjektet.

Dersom fremdriftsplanen holder, starter de store anleggsarbeidene tidlig i 2027.